Vorgestellt wurde ein neues Positionspapier von Rechtsanwalt Benno Reinhardt, das die rechtliche Zulässigkeit eines Abbruchs der Ausschreibung belegt und Möglichkeiten einer Direktvergabe beschreibt, darunter auch die Möglichkeite einer gemischten Gesellschafte von Berlin, Brandenburg und Deutscher Bahn. Neben Reinhard sprachen Jorinde Schulz (Aktionsbüdnis Eine S-Bahn für Alle) und Carl Waßmuth (Gemeingut in BürgerInnenhand).
Am gleichen Tag erschien in der taz eine Beilage des Bündnisses.