am Dienstag, den 23. Juni um 18.30 lädt das Bündnis „Eine S-Bahn für alle“ ein zu einem Austausch über das Thema „Die Berliner S-Bahn-Ausschreibung – was erwartet die Beschäftigten?“. Gemeinsam mit dem Fachanwalt für Arbeitsrecht Benedikt Hopmann und dem S-Bahner Janek Neuendorf möchten wir darüber sprechen, welche Folgen für Beschäftigte bei einer Vergabe der S-Bahn … Weiterlesen
Die Veröffentlichung der S-Bahn-Ausschreibung steht an. Das erklärte Ziel der Ausschreibung durch Verkehrssenatorin Regine Günther ist die Zerschlagung und (weitere) Privatisierung des S-Bahn-Betriebs.Das brauchen wir nicht in Berlin! Als Arbeiter*innen, Fahrgäste, und Berliner Initiativen stehen wir gemeinsam ein für eine soziale und ökologische Verkehrswende. Hände weg von unserer S-Bahn.Unser Vorteil: Der Senat kann die Ausschreibung … Weiterlesen
Weitere Redeausschnitte von der Demo:
Hier werden sämtliche Videoaufnahmen und Bildergalerien, die sich auf verschiedenen Seite/Beiträge unserer Homepage befinden. Video Bildergalerien 2023-01-16: Aktionsbündnis Übergabe Unterschriften 2021-10-19: Kundgebung zum Sonderparteitag der „DIE LINKE“ zur Aufnahme von Koalitionsverhandlungen.
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Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter von EINE S-Bahn für ALLE, Bei uns war es vor Weihnachten etwas hektisch, dabei ist untergegangen, euch die Antwort der Senatorin auf unseren Brief weiterzuleiten.Was sollen wir damit machen? Man könnte noch einmal schreiben, die Antwort scheint nicht frei von Widersprüchen zu sein.
Pressemitteilung von Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE Berlin, den 4. April 2023: Die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE sehen einen großen Widerspruch zwischen zwei Aussagen zum Ergebnis der Koalitionsverhandlungen. Dazu Jorinde Schulz, Sprecherin von EINE S-Bahn für ALLE: „Die Garantie eines einheitlichen Betriebs der S-Bahn durch CDU und … Weiterlesen
Liebe Freundinnen und Freunde der S-Bahn Berlin, die Ausschreibung der S-Bahn läuft weiter. Wenn das Verfahren zum Abschluss kommt, bedeutet das eine weitreichende Privatisierung der S-Bahn. Für diese Privatisierung wird der Betrieb im schlimmsten Szenario in drei Teile zerschlagen und die Wageninstandhaltung in ein 30 Jahre laufendes PPP-Projekt überführt. Das noch von Rot-Rot-Grün aufs Gleis … Weiterlesen
Hallo zusammen, die Senatskanzlei von Giffey und Klaus Lederer haben geantwortet!Danke an alle, die mitgemacht haben! Viele von uns haben in den letzten Tagen Post bekommen.Hier die Schreiben sowie erneute Antwortvorschläge von uns: Wer noch nicht geantwortet hat, ist Bettina Jarasch.Warum eigentlich? Sie ist Verkehrssenatorin. Wir sollten nachhaken. Hat Bettina Jarasch inzwischen bei der DB … Weiterlesen